合肥新建建筑六成以上将成为“绿色建筑”

        近日，《合肥市控制温室气体排放工作实施方案(2018-2020年)》正式对外公布，明确了到2020年，全市单位国内生产总值二氧化碳排放比2015年下降19%，还要求形成一批具有特色的低碳发展模式。

　　二氧化碳排放比2015年下降19%

　　到2020年，合肥单位国内生产总值二氧化碳排放，将比2015年下降19%，碳排放总量得到有效控制。《实施方案》明确，要推进合肥国家低碳城市试点碳排放尽快达到峰值。产业结构和能源结构进一步优化，低碳产业不断壮大，非化石能源占能源消费比重逐年提升，公众低碳意识明显提升。

　　新建建筑六成以上将成为“绿色建筑”

　　《方案》明确，合肥市将在城乡规划中落实低碳理念和要求，优化城市功能和空间布局，开展城市碳排放精细化管理，研究编制城市低碳发展规划，推动工业、建筑、交通、公共机构等重点领域节能降耗。到2020年，单位地区生产总值能源消费比2015年下降17%，非化石能源占能源消费比重提高到8%以上。

　　通过实施全民节能行动计划，组织开展重点节能工程，促进先进节能技术、装备和产品的推广应用。其中，强化新建建筑节能，推进太阳能、浅层地热能等可再生能源在建筑中规模化应用;推行绿色施工方式，推广绿色建材，大力发展装配式建筑。到2020年，新建建筑按绿色建筑标准设计建造比例达到60%以上。

　　光伏发电装机规模将超过200万千瓦

　　今后，非化石能源将有更广阔的舞台。合肥将加快光伏发电建设，大力推广厂房、公共建筑等屋顶分布式光伏发电。加大生物质能利用，鼓励发展固体成型燃料、生物天然气、纤维素燃料乙醇等生物质燃料，合理规划生活垃圾焚烧发电厂建设。到2020年，全市光伏发电装机规模达到200万千瓦以上，秸秆电厂装机规模达到9万千瓦左右，垃圾焚烧发电装机规模达到10万千瓦左右。

　　鼓励购买小排量汽车与新能源汽车

　　接下来，合肥市还将倡导绿色低碳出行，推进完善共享出行服务系统和自助租赁站点建设，鼓励购买小排量汽车、节能与新能源汽车;鼓励尽量合乘车，减少空座率;在距离合适情况下，采取步行、骑自行车等出行方式。

　　同时，大力发展公共交通，打造完善、无缝衔接、方便舒适的城市公共交通服务体系，提升公共绿色出行比重;大力推广节能与新能源汽车、液化天然气动力船舶等;逐步提高车辆燃油经济性标准，加快油品质量升级。另外，发展智能共享交通，建立公众出行信息服务系统，降低空载率和不合理客货运周转量。

　　有条件的社区设智能型自动回收机

　　作为住建部确定的生活垃圾分类试点重点城市之一，合肥市将创新城乡社区生活垃圾分类处理和再生资源回收理念，合理布局便捷回收设施，科学配置社区垃圾收集和再生资源回收系统;在有条件的社区设立智能型自动回收机，鼓励资源回收利用企业在社区建立分支机构。另外，完善建筑垃圾回收网络，探索建立建筑垃圾资源化利用的技术模式和商业模式。

　　“低碳社区”将在合肥落地生根

　　作为国家低碳城市试点，合肥更是会拿出实际行动。今后，合肥将探索产城融合低碳发展模式，积极争取国家和省低碳城(镇)、社区试点。组织开展低碳社区、低碳商业、低碳旅游、低碳企业、低碳产品试点。以近零碳排放区示范工程、重大项目碳评价制度、碳数据管理等为重点，引导试点单位创新体制机制，形成一批各具特色的低碳发展模式。

（来源：千家网）