浦东新区世纪大道竹园2-16-1地块项目由上海陆家嘴金融贸易区联合发展有限公司承建、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司设计，该项目已获得绿色建筑二星级设计标识。
项目概况
项目地址：北至世纪大道，南至规划竹林路，南至由由燕乔大厦，东面与竹园2-16-2地块项目相邻，西至浦电路
建设类型：公共建筑
绿色建筑星级：二星级
标识类型：设计标识
建设单位：上海陆家嘴金融贸易区联合发展有限公司
设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司
项目效果图
项目特色
1. 节地与室外环境
项目玻璃幕墙结构为（6HSG）+1.14PVB+（6HSG Low-E）+12Ar氩气+（6TG）双银Low-E中空夹胶玻璃，可见光反射比不大于0.13，不会对环境造成光污染。
冬季建筑周边流场分布均匀，冬季建筑物周围人行区风速不大于5m/s，室外风速放大系数小于2；夏季、过渡季（春季、秋季）室外气流通畅，场地内人活动区不出现漩涡或无风区；50%以上可开启外窗室内外表面的风压差大于0.5Pa，建筑的立面压差有利于自然通风。
屋顶可绿化面积为898.5 m2，实际绿化面积为376.9m2，屋顶绿化面积比例为41.95%。
项目地下建筑面积为16425.0m2，与总用地面积之比为195.43%，地下一层建筑面积与总用地面积的比率为66.33%，主要功能为停车库、设备用房。
项目地面绿地面积为1680.9m2，屋顶绿化面积 402.9m2，雨水收集回用系统设置了 73m³的雨水调蓄池。场地年降雨量控制总量98.76m3，场地年径流总量控制率达到 55%。
2. 节能与能源利用
空调冷源采用2台离心式水冷制冷机组+1台螺杆式水冷制冷机组供给。离心机组的COP为5.75，螺杆机组的COP为5.69。热源采用2台燃气型常压热水锅炉供给，效率为93%。一楼门厅、大堂采用全空气低速风管空调系统，一层门厅还设置单热型地台式风机盘管系统以改善冬季供热的舒适性。办公及配套用房区域将采用全空气变风量（VAV）空调系统。暖通空调系统能耗降低7%。
新风机组均为热回收机组，内设热管式显热回收装置，可以有效回收排风的能量。热回收新风机组的送风机和排风机均采用变频控制。热管热回收空调箱的热回收效率达到65%。
走廊、大堂、门厅、楼梯间、地下停车场等处采取分区定时控制策略。所有房间的照明功率密度值均不高于现行国家标准《建筑照明设计标准》GB 50034 规定的目标值。
3. 节水与水资源利用
综合利用各种水源，结合场地特点，对雨水进行充分利用。
分别从世纪大道和浦电路市政供水管网上各引一路DN300进水管供基地的生活及消防用水。本工程地下三层~一层采用市政管网直接供水；2F及以上楼层采用“市政管网-生活储水箱-提升泵组-高位生活水箱-用水点”的供水方式。各层卫生器具供水压力按不超过0.20MPa控制。
节水器具满足均满足GB/T18870-2011《节水型产品通用技术条件》及CJ 164-2002《节水型生活用水器具》的要求，水嘴流量为7.5L/min，坐便器采用双档，流量为3.5/5.0L，小便器流量为3.0L。
用水分项计量，按使用用途，对绿化灌溉用水、回用雨水用量、空调系统用水进行分项计量。
本项目绿化浇灌采用喷灌、微喷灌等方式，并配有雨天自动关闭装置。节水灌溉比例达到91%。
本项目收集部分屋面及地面雨水，雨水回用处理水用于绿化灌溉、道路浇洒。年非传统水源实际使用量为1532.9m3，非传统水源利用率2.28%。
4. 节材与材料资源利用
本项目公共区域土建装修一体化。
项目全部采用预拌砂浆、预拌混凝土。400MPa级及以上受力普通钢筋的的比例达88.4%。
灵活分隔的面积占可变换功能面积的 99.09%。
5. 室内环境质量
本项目围护结构构造为：
外墙：装饰面层+聚合物抗裂砂浆（5.0mm）+岩棉带（60.0mm）+水泥砂浆（15.0mm）+蒸压加气
混凝土砌块（200.0mm）
隔墙：水泥砂浆（12.0mm）+蒸压加气混凝土砌块（200.0mm）+水泥砂浆（12.0mm）
楼板：水泥砂浆（20.0mm）+钢筋混凝土（120.0mm）+地毯面层
外窗：金属隔热型材（6透明+12Ar+6中透光Low-E）
围护结构隔声满足《民用建筑隔声设计规范》GB50118中的平均值要求，撞击声隔声满足高标准要求。室内背景噪声满足高限要求。
项目主要功能区均分布在外区，地上建筑采光面积大，74.81%主要功能区面积的采光系数满足现行国家标准《建筑采光设计标准》GB 50033的要求。
主要功能空间全部安装室内高反射遮阳卷帘，减少室内太阳辐射，同时改善室内自然光眩光。
本项目地下汽车库内设置CO感测探头，根据车库内CO浓度控制排风机的启停。
6.提高与创新
本项目BIM主要在建筑的规划设计阶段应用，依据设计图纸使用BIM软件建立三维模型，查找图纸中存在的错、漏、碰、缺，提供全专业碰撞报告，协助设计师解决碰撞问题，经过管线综合后，完成最终能够实现的净高分析图。
（根据项目实际情况填写，可增加或删减）